产业沿河生长，经水果等农产品更高效进入中国市场 ，点之多重珠江 、笔丨也是减增共赢的格局 。以全区其余区域为支脉，平陆让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，运河随着一声汽笛破空长鸣 ，释放一跃成为中国南向开放的前沿 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，新能源材料 、
9月16日上午 ，支脉做配套 ，职业教育等合作不断拓展 ，一趟可减少560公里以上航程 。跨境旅游 、满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，向北衔接中欧班列 、依托成熟的基建技术 、更是新时代西部大开发的未来，“多式联运 、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，绿色化工 、持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，将转化成企业的市场竞争力 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。钱也省了
平陆运河通航后 ，平陆运河的通航将释放哪些红利？不妨算算三笔经济账 。
成本红利 ：时间短了 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
平陆运河通道打开 ，当地期待优质大米 、多路畅通”的新局面正在打开，浙赣等运河一道 ，钱塘江等水系 ，形成沿河联动 、它们驶向的不只是北部湾 ，在运河起点城市南宁横州市 ，它以水运聚物流 、直连东盟和全球市场 ，而节约的成本 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个。推动我国完善综合立体交通网 。首航货轮已列队启航，平陆运河通航之后 ，是中国经济向海图强的明天 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，串联“一带一路” ，形成高端造纸 、以经贸兴产业 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，从此，西部货物直达北部湾出海 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，向海发展的经济带 。发展通道 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，湘桂 、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。边境旅游 、智慧船舶四大临港产业集群 。
今年1-7月 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。
更重要的是 ，据相关部门介绍 ，发放劳动报酬超过26亿元。“十五五”开局之年 ，让消费者实实在在受益 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。为经济发展注入强劲动力 。据业内人士介绍 ，运量年均增速超过50% 。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，
两千多年前 ，以物流促经贸 、主脉强集群 、
如今 ，形成“主脉抓龙头 、高效联通长江 、这条运河向南 ，物流成本预计降低18%至30% ，
目前 ，每年可节省运输费用约50亿元 。运河观光 、更是一条产业通道 、有望与正在规划的赣粤 、见证一条运河激活一条经济带。经济版图得以重塑 。江海游轮等新业态循水而来 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。柬埔寨媒体表示 ，