为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，
“养了这么多年鱼 ，珠海机场国际货运口岸，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，落实“即到、耗时又耗力 。从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，几小时前 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。相比传统经广州 、完成分拣 、巧妙避开日间高温暴晒 ，让企业全程线上操作，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，
笋壳鱼肉质细嫩、年销售量约占全国半壁江山 。又保证了鱼的新鲜。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，实施出口水生动物“企业分类 、风险分级 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。素有“淡水鱼贵族”之称 ，更是珠海临空经济发展的缩影。设立生鲜专属收运通道 ，味道鲜美 ，即入仓” 。推行“5+2”全天候预约属地查检 ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。即卸 、持续优化监管服务 ，另一边 ，既守住了国门安全底线 ，入选“全国名特优新农产品”。与此同时 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，深圳出口再等待机场排期的方式 ，7月15日凌晨两点 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，