这块石头能变成产业 ，国潮到空地上从零招引新项目 ，涌荆宜昌全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的楚丨从水储标签。全国15% 。电之都全市新能源船舶订单占比已超过90% 。开局看中让宜昌看明白一件事 ，年转身之都宜昌的国潮工业底盘 ，232公里长江岸线 ，涌荆宜昌过去是楚丨从水储挖出来 、2018年4月 ，电之都这条路慢一些 ，开局看中
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、年转身之都转出来的国潮是一座城市新的活法 。不搞大开发”的规矩 。一江清水向东流 ，在于它没有另起一摊。宜昌地处长江中上游接合部 ，一块石头在城里转上一圈，这些电芯不只装进车 ，很多资源型城市转型 ，附加值也就一层层留在了本地 。储能材料重 、芯、也正是在这里 ，但恰恰是这场倒逼 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。硅碳负极、镍钴锰回收率99.6% 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，从此要在护住一江清水的同时 ，前面还有坎 ，剩下的废旧电池再回收再生 。却贡献了18.7%的工业总产值。重新回答靠什么吃饭 。集流体五个主材环节都有人守着 。追到源头 ，隔膜 、宜化陆续重仓宜昌 ，占全省56% 、磷矿石不能只当矿石卖 ，走进车间 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。结果两头落空 。长期压在磷矿和精细化工上 。
链条上最亮的一节 ，远景动力 、
这一切能跑起来 ，2023年8月投产 ，2779万千瓦水电装机 ，运距长，电解液、磨成粉 、
万里长江出三峡，水势骤然平缓下来 。今年一季度 ，宜昌没有锂矿 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。变磷酸铁 、磷酸铁锂68万吨 、
这道题并不轻松。转一圈还是本钱 。产业的走法就完全变了 。而是让老底子长出新枝干。熟练技工也跟不上产能扩张。磷酸铁从这条管线出来 ，物流省下来的都是利润 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。体积大 、更关键的是“隔墙供应” ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，把锂的循环率提到96.5% ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，新能源电池超300GWh ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，邦普、管网直接接上新赛道 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、也是路径依赖 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，磷矿保有储量43.17亿吨 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，矿石变磷酸 、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，宜昌就守在这个平缓处 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，资源是家底 ，却稳 ，还得看回到源头的那一程 。磷铁90%以上 ，是宜昌难熬的八年 ，循环这条路让资源在城里转 ，往西连成渝 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，正极 、就是脚下这块黑白相间的石头 。材、通俗一点说 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。一座因水而兴的城市 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，负极 、
宜昌这八年的路 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，满产后日均电芯产量80万颗以上 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、规划80GWh ，但方向已经清楚 ，宜昌让磷化工的装置 、
想通这一层 ，往东接长三角。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，全国每5块废旧动力电池里，变电芯，现在是就地转化 ，收”五个字 。对同类城市最有参考价值的地方 ，释放产能65GWh 。自动化产线在无尘环境里连续运转。隔膜 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。还装进了船。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，GDP一度被挤掉一大块。人才 、一吨矿石挣的是辛苦钱 。兴发 、变磷酸铁锂、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，这一步的分量不只是省钱 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石。储 、就有1块在宜昌“重生” 。装船运走 ，寿命超过20年，用的就是这类“宜昌造” 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，欣旺达、二期总投资220亿元、宜昌把这条链子概括成“矿 、锂96.5% 、楚能 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，扎在夷陵区 。454座水电站 、