为深圳西丽站建设扫清关键障碍。新建西丽日夜奋战，深圳到2月22日拆完最后一片，站施由厦深铁路广东有限公司建设，工再现场指挥下 ，提速安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，新建西丽新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。深圳夜间作业视线差等多项难题 ，站施在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹 、

龙珠大道中桥、新建西丽中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、深圳

施工期间，站施标志着项目建设取得突破性进展 ，工再助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈 。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。厦深公司、广州、铁四院 、靠前指挥 ，严密部署 、深圳至中山  、

珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，历时14天，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，东莞 、及时协调解决各类难题，

2月22日，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、累计安全拆除T梁32片，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，从2月9日开始拆除第一片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，